车友自发组织的直线加速比赛,对阵双方是本田飞度1.5MT和大众POLO1.4MT。由于天色已晚,加上车友的摄像设备不到位,导致两辆车在闪过镜头前的一瞬间,很难看清谁在前面,看样子应该领先的飞度,毕竟排量稍大。 还是要说,这样黑天比赛安全才是第一位的,不建议大家效仿。
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据称车友将高尔的电脑重新刷了一遍,不知道性能上能有多大改进,还是一起来看视频吧,两车的外观改装的确下了不少功夫,光是灯光就很炫。接下来在直线加速环节中,两车从起步到冲线,一直没有分出太大的胜负。
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在开始这段视频之前建议大家直接将时间线拖到6分20秒。 第6分20秒时出现了一辆奥拓轿车停在收费口等待交费,一辆飞度猛然间开了上来,将奥拓直接顶出了出口,栏杆也被顶坏了。之后这辆飞度极速倒车,然后飞驰而去。 意外的撞车可能会让大家以为这位飞度司机是个新手,但是从逃逸的过程来看,他绝对不是。究竟是什么原因,让这位司机将飞度开成了碰碰车,不得而知,但这种逃逸的做法相当不可取。
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事故发生在嘉兴平湖市区的一个十字路口。一辆电动三轮车闯红灯后和一辆本田飞度相撞。电动三轮车的司机被撞飞后,三轮车竟自己在马路上行驶,直到撞上两辆轿车后,方才停了下来。我估计是三轮车司机在车把上放了什么东西,导致车可以自己开,就相当于加装了定速巡航。要不然,当他看到急驶来的轿车,不是采取紧急刹车或加速转弯紧急避险,而是匀速向左转弯,最终导致事故的发生。闯红灯不对,私自改装同样不对。这里提醒在路上行驶的不管是汽车还是电动车、自行车的驾驶员们,生命只有一次,请遵守交通法规!
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作为多功能轿车,奥德赛在日前C-NCAP的三项碰撞测试中均取得高分,三项得分总和达到了46.3分。
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作为多功能轿车,奥德赛在日前C-NCAP的三项碰撞测试中均取得高分,三项得分总和达到了46.3分。
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作为多功能轿车,奥德赛在日前C-NCAP的三项碰撞测试中均取得高分,三项得分总和达到了46.3分。
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09款奥德赛继承了老款车型宽大的内部空间,并且全车座椅可以任意折叠。在放倒前排座椅时,驾驶员可以躺下休息;在放倒后两排座椅时,可以为消费者提供一个超大的储物空间,能满足您外出游玩时对空间的需要。
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