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别克视频
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一手开一手拍！京昆高速上狂飙的英朗GT
这是视频作者自己说的一段话：“我是一只手开车，一只手拿相机。最高时速220公里/每小时。后来双手开的时候也是220公里/每小时。指定是给限速了。” 请各位车友千万不要效仿。这是非常危险的行为。如果在高速公路上超速行驶是极有可能发生重大交通事故的。
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实用论 车168试驾英朗XT马自达3高尔夫6
很多纠结的事情，当有了细致的分析和对比后往往就会变得很简单，不是吗？就好像我们今天要评测的三款紧凑级两厢车：英朗XT1.6T、进口马自达32.0、高尔夫1.4TSI，它们所拥有的太多相似点和同级中较高的认可度也许会让很多朋友难以抉择，因此本篇文章就想先通过一些静态部分的细节对比来告诉您简单的答案：谁更实用。
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钢炮就差一点 车168试驾别克英朗XT
这车哪都好，外观够劲，内饰够酷，动力够爽，操控够灵，但唯独6速自动变速箱成了一个败笔。严格来说这台变速箱也不错，平顺性和经济性值得称赞，但响应性却不敢恭维。
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老对手新较量 车168原创试驾凯越悦动
这两位昔日的竞争对手不约而同的于2008年上半年完成换代或改款，它们的对抗也进入到了一个新的回合。那么，它们这次的换代或改款究竟“换”了“改”了多少呢？
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手刹一直拉 又见车友驾驶凯越玩漂移
大家还记得那个风靡网络的驾驶凯越山路漂移的视频吗？虽然凯越是前驱车，但技术好的话也能玩出那样的精彩漂移。接下来让我们来看看这位哥，空地练习漂移技术，原地甩尾，从始自终手刹基本就没松开过。 《中国版漂移圣经小伙驾凯越激情漂移》 http://v.autohome.com.cn/v_4_9258.html
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中国版漂移圣经 小伙驾凯越激情漂移
俩小伙驾驶通用别克凯越山路漂移，虽然前驱车漂移起来不如后驱车那样狂暴，但也绝对算得上很拉风，俩小伙驾驶技术非常熟练，能够在山路间任意甩尾漂移。
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全情全力 大道中庸的别克新凯越登场
它没有英俊的外表，也没有出色的动力表现，更不会与“操控”二字相联系，但在紧凑型市场中，它的销量却总能轻易进入前三甲，其霸主的地位也很难被人撼动，我更愿意称它为“中年杀手”，而这个“天才人物”就是来自上海通用的别克凯越。
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还是飞的太低！英朗深夜狂飙到220km/h
车友驾驶别克英朗1.6T于5月23日深夜10点30分，在高速公路狂飙，时速从140公里/小时飙到将近220公里/小时，真应了那句话，不是开的太快，而是飞的太低。车友还是尽量不要进行这种极速测试，十分危险。
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2010款别克英朗XT自动豪华版功率测试
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2010款通用别克英朗GT 1.6T新锐运动版
2010款通用别克英朗GT1.6T新锐运动版性能测试 0-100km/h加速成绩：8.29秒 100-0km/h刹车成绩：41.02米
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