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更新时间 播放次数 别克视频

  • 别克林荫大道正面C-NCAP正面碰撞试验

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  • 千里之遥 近在咫尺 别克广告显时光价值

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  • 左右之道 还看上海通用别克林荫大道

    左观细节,右观全局;左见交锋,右知融合;左览国际思维,右察本土智慧。左右之道,林荫大道。

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  • 一手开一手拍!京昆高速上狂飙的英朗GT

    这是视频作者自己说的一段话:“我是一只手开车,一只手拿相机。最高时速220公里/每小时。后来双手开的时候也是220公里/每小时。指定是给限速了。” 请各位车友千万不要效仿。这是非常危险的行为。如果在高速公路上超速行驶是极有可能发生重大交通事故的。

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  • 实用论 车168试驾英朗XT马自达3高尔夫6

    很多纠结的事情,当有了细致的分析和对比后往往就会变得很简单,不是吗?就好像我们今天要评测的三款紧凑级两厢车:英朗XT1.6T、进口马自达32.0、高尔夫1.4TSI,它们所拥有的太多相似点和同级中较高的认可度也许会让很多朋友难以抉择,因此本篇文章就想先通过一些静态部分的细节对比来告诉您简单的答案:谁更实用。

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  • 钢炮就差一点 车168试驾别克英朗XT

    这车哪都好,外观够劲,内饰够酷,动力够爽,操控够灵,但唯独6速自动变速箱成了一个败笔。严格来说这台变速箱也不错,平顺性和经济性值得称赞,但响应性却不敢恭维。

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  • 还是飞的太低!英朗深夜狂飙到220km/h

    车友驾驶别克英朗1.6T于5月23日深夜10点30分,在高速公路狂飙,时速从140公里/小时飙到将近220公里/小时,真应了那句话,不是开的太快,而是飞的太低。车友还是尽量不要进行这种极速测试,十分危险。

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  • 2010款别克英朗XT自动豪华版功率测试

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  • 2010款通用别克英朗GT 1.6T新锐运动版

    2010款通用别克英朗GT1.6T新锐运动版性能测试 0-100km/h加速成绩:8.29秒 100-0km/h刹车成绩:41.02米

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  • 2010款别克英朗1.6T AT轮上功率测试

    2010款别克英朗1.6TAT轮上功率测试结果:最大功率96.1千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html

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