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金鹰即吉利金刚的两厢版车型，其是在三厢金刚的平台上设计打造而来。前脸造型上，金鹰仍旧延续了三厢金刚棱角鲜明的车身造型，侧身线条上，金鹰仍旧延续了三厢车型的高腰线设计，过渡自然，不过采用全新设计的尾部造型，线条过于刚直，使得收尾略显突然，对车身的整体造型协调感有所影响，就内饰设计而言，金鹰仍旧延续了三厢车型上深下浅的色调搭配，四辐方向盘以及中控台的整体布局，也与三厢金刚基本保持一致，只是将中控面板原有的圆形空调出风口改为了长条方形设计。...
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吉利的第一台1.3升发动机就是源自丰田8A的mr479q，由于无经验、底子薄，搞了3年才成功。但是通过这款发动机的开发，研发人员把原理吃透了，后来研制了1.5、1.6、1.8升发动机。但是从视频中听得出发动机声还是显得噪声大些。...
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金鹰将搭载吉利自主研发的1.3升MR479Q和1.5升MR479QA两款机器，在北京车展上，吉利首次展出的金鹰却为1.6升排量，可以预见，金鹰未来的动力匹配有可能1.3升、1.5升、1.6升排量三管齐下。另外，在变速箱匹配上，据悉，除了配置吉利新研发的手动变速箱外，1.5升车型还将匹配四速自动变速箱入市。 底盘的悬架设计上，金鹰仍旧采用了三厢金刚的前麦弗逊后纵臂扭转梁的结构。而其是否在调校上针对两厢车特性做出了相应的调整，目前尚未可知，而金鹰能否利用自身较为紧凑的车身，改变三厢车型原有的尾部随动迟缓的操控性弱点。...
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晶钻造型 锐者当先 吉利金刚轿车广告...
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作为吉利06年的战略车型，金刚在品牌产品线上担负了承上启下的重要角色。通过多日的与他近距离接触，金刚棱角分明“性格”给人留下了深刻印象。核心亮点的显而易见与提升有限的内饰做工、用料形成了鲜明对比，但丰富的配置结合低廉的售价，再次体现了吉利品牌的卖点。...
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金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型,投资数十亿元,共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成,标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段...
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帝豪EC7-RV在保持着运动型前脸的同时，圆润的尾部设计为EC7-RV增添了不少的活力，尾灯的设计更酷似英朗和高尔夫6，更加彰显其运动气息。浅色内饰的设计和宽大的内部空间，使得乘坐着感受到更加舒适的乘坐环境。...
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也许您曾经在电视中看过4S店销售人员为您介绍一款车的节目，或许您亲自去过4S店咨询过某款车，但是，您绝对不会经历过如此的培训师为您如此生动、煽情、小之以情，大之以理的为您介绍某款车型。如果在身着正装、口齿清晰的4S店销售人员和如此培训师之间，您希望选择前后还是后者呢？...
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