新车更多的参考了2005年的大众Ragster概念车设计，车体轮廓更加圆润柔和，以试图改变多代车型刻板的印象，基于新高尔夫六代开发平台，动力系统将两车共享，有关人士预测大众的2.5升直列五缸引擎最有可能为主打引擎，柴油版则为2.0升直列四缸。...
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国外车友将一辆老式的大众甲壳虫改装成跳跳车，四轮都能任意伸缩，车友用一个遥控器便可以随意操作车辆车轮的悬挂高度，使其“舞动”起来，并且配合着节奏感十足的音乐。最终车辆侧翻，现场一片惊呼，难道只要让车辆侧翻就是成功的标志吗？...
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视频中的这辆老款甲壳虫经过改装之后焕发了第二春。巧克力色的涂装加上超低的悬挂和大轮毂，还真有了些VIP风格的样子，最给力的是，这辆老款甲壳虫还改装了一套空气悬挂，就是要将耍酷进行到底。...
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在此次2011上海车展中，备受瞩目的大众全新一代甲壳虫惊艳亮相。全新甲壳虫最大的变化就在于车顶的线条变得更加的平缓，虽然继承了甲壳虫的大部分特有元素，但这一改变使得新款甲壳虫好似被拉高的保时捷，少了一分可爱，多了一分动感。据悉，全新一代的甲壳虫可能会于今年的第三季度上市。...
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全新一代大众甲壳虫已于2011上海车展亮相，其最大改变在于更加平缓的车顶设计，让人会误以为是辆被拉高的保时捷跑车。据悉，全新的甲壳虫汽油版动力总成为1.4TSI以及2.0TSI发动机，最大功率为160马力-200马力。预计本车将会于今年的第三季度上市。...
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汽车之家2011上海车展静态实拍2012款大众（进口）甲壳虫...
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没有比经典更加永恒的了，而大众甲壳虫绝对是把经典演绎到了极致的一款车型，可谓是汽车历史上的常青树，从诞生之日起，就开了自己不平凡的一生。看这些改装的古董级的甲壳虫，是否再次绽放了新的生命了呢？...
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视频为大家展示了8个大众甲壳虫经典的宣传片，细细看来都非常有意思。完美的设计、简单而又稳定的结构和十足的经济性，这只虫子就这样在始终的奔跑着，被一代又一代的人们所追崇。...
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新款大众甲壳虫在大体风格上保留了老款的感觉，但细节之处还是进行了不少改动。全新设计的车身曲线让新一代甲壳虫变得更加中性化了，带有LED日间行车灯的前大灯显得格外炯炯有神，小扰流板和双出排气管彰显了运动气息，宽大的铝合金轮毂也非常能够吸引眼球。总之，新一代甲壳虫的转型还是相当令人期待的。...
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当人们谈到甲壳虫的时候，会想到很多在当时无与伦比的优点，廉价、结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的，可爱的外型设计。...
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