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宝马视频
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狠！超级钢炮宝马1系M换20寸Vossen大脚
视频中这辆宝马1系M将原厂19寸的多幅轮毂，换成了Vossen的五幅20寸轮毂，随之轮胎的扁平比也变得更加小了。一眼看上去，更加简洁的轮毂让这个狠角色又多了一分冷酷。不知对于本身悬挂和底盘调教就非常硬朗的1系M而言，换上这20寸的大脚，开上去是什么感觉？也许那就是传说中纯粹的路感吧。
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优雅登场！宝马6系四门Gran Coupe发布
近日，宝马正式发布了6系GranCoupe车型，剑指竞争对手奔驰CLS和奥迪A7。全新2013款6系GranCoupe四门版延续了车身流线的设计，但前脸及尾部的造型则与6系双门版别无二致，车身长度增则加了约111毫米，为后排乘客提供了更加充裕的空间。预计，该车将于明年2季度正式销售。
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优雅流畅！宝马6系Gran Coupe官方解析
相当精美且细致的宝马全新6系GranCoupe官方视频解析，设计师亲自出马带你领略其流畅的线条和优雅的形态。这款车型新一代6系衍生的四门版本，剑指其强有力的竞争对手，也就是刚刚上市不久的奔驰CLS、奥迪A7Sportback。 日前，宝马官方已经公布了6系GranCoupe车型于德国地区的售价，其中640iGranCoupe定价为75900欧元（折合人民币62.98万元）；搭载4.4L双涡轮增压发动机的650iGranCoupe售价则达到92600欧元（折合人民币76.83万元）。
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前驱平台打造！宝马1系GT路试谍照曝光
近日，宝马全新前驱平台的首款车型1系GT的路试谍照曝光，该车基于第三代MINICOOPER平台前驱设计研发，可能会搭载三缸或四缸涡轮增压发动机，新车发布后还会补充混合动力车型，同时提供xDrive四驱系统选择。
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个性大玩具！原创试驾全新宝马1系118i
宝马1系充沛的动力，极富乐趣的驾驶感受，让每一个开过它的人都非常着迷。不过它较高的定价，和比较糟糕的实用性，使它始终远离人们的视线，成为了一款小众车型。而如今，宝马推出了全新一代的1系，全新的外观，全新的动力总成，全新的内饰设计等等究竟能为它带来些什么？现在就让我们一起来看一看。 PS：这辆118i试驾车提示刹车片有问题，但是车辆并没有毛病。是厂家试驾车辆本身的问题，还请大家谅解。 测试文章：《“小”的只是尺寸测试全新宝马118i》 http://www.autohome.com.cn/drive/201203/303432.html
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2012款宝马(进口)-1系118i运动型测试
2012款宝马（进口）-1系118i运动型性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：7.3秒 视频第34秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：37.5米 视频第56秒开始，为绕桩姿态展示 测试文章：《“小”的只是尺寸测试全新宝马118i》 http://www.autohome.com.cn/drive/201203/303432.html
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颇有感觉！车友自拍宝马325雪地漂移
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结果出乎意料！实拍X3和Q5越野能力测试
视频中我们看到外媒测试两款城市型SUV奥迪Q5和宝马X3的越野能力，我们看到测试组人员将测试架上安装两组滑轮，使通过车辆的两个前轮或者两个后轮同时失去抓地力。在这样的条件下，我们看到最终奥迪Q5没能通过滑轮，而宝马X3在轮胎几乎没有空转的情况下轻松完成任务！
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俩轮照样漂！摩托车与汽车漂移对决
漂移并不是汽车的专利，摩托车也照样能漂。只不过，摩托车漂移重心控制比较困难，而且危险性很大，所以对车手的驾驶技术要求较高。视频中，两辆大马力摩托车与老款宝马M3对决漂移，而且其中一辆摩托还会喷火，场面非常精彩！
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低调的干将！2012款全新宝马M5海外首测
新一代宝马M5配备4.4升双涡轮V8发动机，动力输出大大提升，最大功率达到560马力，峰值扭矩680N·m，官方0-100公里的加速时间为4.4秒。而与这个动力强劲的发动机相匹配的是7速DCT双离合器变速箱和6速手动变速箱。同时，宝马专为新一代M5开发了主动M差速器，可以精确的在转弯时分配内侧和外侧轮的动力。通过DSC传感器、加速踏板、轮速以及角速度这些数据进行计算，能够根据情况进行左右轮间0-100%扭矩分配。
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