全新凯迪拉克CTS运动旅行版与CTS豪华运动轿车使用相同的2,880毫米轴距,但在此基础上提供了700公升以上的宽敞的储物箱。并在提升空间的同时,更加进化了产品的强大动力性能。这款车型将会装备V-6发动机,配合节油型六档手、自动变速器。向着旅行车豪华和运动的极限推进。
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洛杉矶车展正式拉开帷幕,凯迪拉克最新发布了旗下CTS的Coupe车型。作为一款轿跑产品,全新凯迪拉克CTS Coupe车身更低更运动,相比标准版CTS短小了不少,并借用了CTS-V的设计元素,看上去更加动感。动力方面其搭载了一台3.6升V6发动机,最大动力输出为304马力。是凯迪拉克品牌的又一生力军。
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全新2011款凯迪拉克CTS-V高性能Coupe车型在这次底特律车展正式登场,这款双门轿跑搭载了一台6.2升V8涡轮增压发动机,最大动力输出556马力,最大扭矩为747牛米,同CTS-V车型完全一致,配备6速手自一体变速箱,百公里加速仅为3.9秒。
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2010年底特律车展,2011款凯迪拉克CTS-V正式震撼登场,陆地四门轿车霸主变身回归,这次推出的Coupe车型同样搭载6.2升V8涡轮增压发动机,动力方面同四门版车型完全相同。这段视频就由著名杂志FastLaneDaily带你一起去领略CTS-V的动感激情。
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根据2009年杜邦汽车颜色流行报告,银色为顶级豪车首选颜色。北美最受欢迎白色,欧洲最受欢迎黑色和白色,有专家称,在经济不景气的时期,人们会选择更加安全的颜色,避免使用太时髦的颜色降低以后的可转让价值,而分层涂料技术和色调转移技术是原本保守的银色和灰色更加鲜艳,也将倍受钟爱。
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凯迪拉克CTS-V搭载6.2升发动机,最大马力达到615,可输出820牛米的扭矩,0-100公里/小时加速仅需4秒,极限速度315公里/小时,车重为1928千克。 在欣赏凯迪拉克CTS-V赛道猛兽般的表现之余,试驾车手夸张的肢体动作和恐怖的笑声也是视频中的亮点。
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2011款凯迪拉克CTS(进口) 6.2CTS-VCoupe搭载6.2升556马力机械增压V8发动机,最大扭矩输出为747牛米。 0-60英里/小时(96公里/小时)的加速时间为3.9秒; 1/4英里(400米)的直线加速成绩为12.2秒,最快车速达到117.5英里/小时(189公里/小时); 60-0英里/小时(96-0公里/小时)刹车成绩是107英尺(32.6米); 绕桩测试中的极限车速是69.3英里/小时(111公里/小时); 弯道最大重力加速度为0.9G。
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凯迪拉克CTS-VBlackDiamondEdition以黑钻命名暗合着独特的钻石切割外观设计,车身采用了JDSU公司独特的SpectraFlair变色金属漆,在不同的角度可以变幻出不同的颜色效果,从而更加符合黑钻石的命名。 除了车身外观采用了独特的变色漆以外,CTS-VBDE还对应了19英寸的黑色轮毂、前六活塞、后四活塞的Brembo高性能黄色刹车卡钳。进一步增强了车型的运动风格,拥有556马力的最大功率以及747牛米的最大扭矩;在这款超强发动机的帮助下,CTS-VBDE从静止加速到100公里时速仅需3.9秒。
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2011款凯迪拉克CTS-V在动力方面并无改变,搭载的还是那台6.2LV8发动机,最大功率556马力,最大扭矩747牛米,百公里加速3.9秒。内饰方面,充满科技感的中控台绝对配得上他刀切斧砍般的外形,黄黑配色的真皮座椅充满了运动气息,够给力!
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这款凯迪拉克也许是你能买到的全世界唯一一款量产的、线条最锐利的车型了。这种锐利并没有因为时间的推移而趋于平淡,相反,人们对这种用片儿刀砍出来的车身依旧非常感兴趣。
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