海外车友驾驶着自己的宝马M3E36耍帅漂移,却出现了严重失误,自己从车里被甩了出去,随后又被失控的汽车尾部扫了个跟头,这样的镜头,实属罕见。
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德国studio制作的精美BMWAlpinaB3大片。该车搭载一台6缸双涡轮增压发动机,配备6档自动变速箱,最大动力输出360马力,比M3少了54马力,百公里加速4.9秒,最高时速289公里,堪称宝马3系中的暴走机器。
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本次日内瓦车展,宝马发布了最新一款2011年式的M3E92CompetitionPackage,该套件据说是BMW多款M3专属套件中最接近M3CSL的版本,内容包括了车身降低10mm,电子阻尼控制以及全新循迹控制系统等底盘改装,整体配备之下,提供给车主一个更加运动化的“Sport”驾驭模式。
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丰田事件一经爆出,刹车优先系统这个话题一时间成为了热点,网上也流传出了不少车型有关于这一系统的测试。这段视频就是海外对宝马335i的刹车优先系统测试,从视频可以看出,效果很明显。
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国内一位车友在著名的德国纽博格林北环赛道试驾宝马M3E92的视频,据说驾驶员是北京金港国际赛车场的著名车友,这次走出国门体验一番,感觉一定很棒。整个过程在一辆头车的带领下走线,可以看到,当天的雾气很严重啊。
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宝马官方325改装版Performance在325运动版本iSports上改装了轮毂、轮胎,前后保险杠、Performance刹车系统、增加了Performance稳定杆,进气系统,最大的亮点改装了Performance多功能的方向盘。
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“M”对于宝马而言不仅仅是一个车系的名称,它代表了一种精神和魅力。自从1986年宝马正式推出了M3车型之后,也由此开始了这种“M”精神,在经历了E36和E46两代车型的变迁之后,E92版本的M3终于在第四代平台上诞生了。 宝马依旧延续了那最纯真的“M”精神。在涡轮增压发动机渐入主流时,宝马并没有把它放进M3的发动机舱,所选择的却是一款新开发的V8自然吸气发动机,而变速箱也同样装备了最新开发M-DCT双离合器变速箱。但最终这台M3是否还具备曾经出色的性能,谜底将由我们为您揭开。
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汽车之家宝马M车主派对现场,车主驾驶着自己的爱车闪亮登场,气势恢宏。 汽车之家宝马M车主派对现场02-谈车会友: http://v.autohome.com.cn/v_4_8343.html 汽车之家宝马M车主派对现场03-随心畅谈: http://v.autohome.com.cn/v_4_8347.html
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汽车之家宝马M车主派对现场,众多M车主坐在一起进行自我介绍,聊车侃车,其乐融融。 汽车之家宝马M车主派对现场01-闪亮登场: http://v.autohome.com.cn/v_4_8340.html 汽车之家宝马M车主派对现场03-随心畅谈: http://v.autohome.com.cn/v_4_8347.html
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