在许多赛车和超级改装车上,我们经常能够看到一些车在收油时排气喷出火焰,极具视觉效果。但视频中这位车友的翼神改装喷火之后,却显得有些雷人,火焰可以说不是喷出,而是流出,没有任何力度,甚至把后杠都烧糊了。怀疑并不是因为重改之后的回油时喷火,而是在排气管中加入了什么类似于“喷火龙”式的零件。不知网友您怎么看?
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蓝瑟·翼神最大的特点当属其搭载的原装进口全铝MIVEC发动机,其中1.8L 4B10发动机最大功率143马力/6000rpm,峰值扭矩为177N·m/4250rpm;2.0L 4B11发动机,最大功率155马力/6000rpm;峰值扭矩198N·m/4250rpm。售价为10.98~16.98万元。
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本视频是网友实拍的,模拟人离开车后,按下防盗器并等待20秒左右,车内的嗶、嗶声提示完后,车锁车门被非正常打开,原车的警报器发声报警。
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蓝瑟·翼神2010款2.0L旗舰型CVT性能测试。 最快加速成绩:0-100km/h9.2秒。 平均刹车成绩:100-0km/h42.7米。
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三菱蓝瑟·翼神在承受侧面撞击时,侧气帘全部瞬间打开;正面撞击中,A柱无变化且前气囊均同时打开。
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在以往的车展中,大部分厂家都会展示最新发布的车型和概念车,但是在今日开幕的2010北京车展中,东南三菱将展示层在C-NCAP上做过碰撞试验的蓝瑟·翼神。 东南三菱蓝瑟·翼神CNCAP碰撞试验视频: http://v.autohome.com.cn/v_2_7786.html
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2010款蓝瑟翼神2.0L豪华型MT性能测试: 0-100km/h加速成绩:8.9秒 100-0km/h刹车成绩:43.2米
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2010款三菱蓝瑟翼神2.0MT轮上功率测试结果:最大功率81.3千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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车友驾驶三菱翼神2.0L运动旗舰型CVT自测0-100公里/小时加速。从视频中看,加速从第2秒钟开始,第10秒钟达到100公里/小时。官方百公里加速成绩为9.8秒。该车最大功率为112千瓦、152马力、最大扭矩为197牛米。由于拍摄者将摄像头倒置,敬请谅解。
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两辆翼神停在起跑线上,虽然同为白色,但它们并不是一个级别的对手,起步时画面下方的白色翼神为改装1.8T,我们推断应该是在原厂1.8L发动机的基础上改装了涡轮增压系统,而上方的白色翼神则为原厂1.8L车型,手挡。 从起跑的前段我们并没有看出两车有何不同,而在中端开始,1.8T的翼神开始发力,很显然是涡轮增压已经开始介入,两车的距离慢慢被拉开了。在视频中我们可以清楚的听到,1.8T增压发动机泄压阀的声音,虽然与EVO还有很大的差距,但从这个速度来看,相比一般的原厂车来说,已经非常不错了。
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