车友在沈阳街头实拍到的豪华车队,打头阵的是两辆劳斯莱斯古斯特,之后是阿斯顿•马丁V8Vantage、DBS、Rapide和,接下来登场的是兰博基尼Murcielago和Gallardo。除此之外就乱了,战神GT-R、保时捷911、奔驰S级、R级、卡宴、奥迪TT、凯迪拉克CTS、丰田锐志、丰田埃尔法、丰田RAV4、帕萨特等等,可谓是鱼龙混杂。这种混搭的方式,让前面的几辆豪车很尴尬啊。
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在4月19日开幕的第十四届上海车展上,劳斯莱斯宣布古思特加长版车型正式上市,起售价511.8万元人民币。加长版相比标准版古思特轴距加长了170mm。进一步提升了古思特的内饰空间,腿部活动空间与古思特标准版相比也增加了一倍有余。 古思特加长版采用了6.6L双涡轮增压V12发动机,最大功率563马力,峰值扭矩780N·m,百公里加速为5秒。此外,智能空气悬挂系统也可以提供很好的驾乘体验。 相关文章:《511.8万元起劳斯莱斯古思特加长版上市》 http://www.autohome.com.cn/news/201104/190402.html
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2011款古斯特是劳斯莱斯1949年银色黎明(SilverDawn)之后体型最小的一款车。当然,“小”是相对而言的,虽然比幻影短了43.43厘米,5.4米的车身仍旧比宾利欧陆FlyingSpur长出11厘米,车重也接近2.5吨,所以它并不是一辆“紧凑经济型”劳斯莱斯。 配备了全新的536马力6.6升双涡轮增压V12发动机,充沛动力的典范,惊人的平顺和安静。
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众所周知,劳斯莱斯的车型都是通过纯手工打造的,整车的模具架构、细节样式、车身焊接等等,最亮点的还是车头“飞翔的女神”的标志,它也是经过数位工人的打造才得以诞生。如此大规模的手工打造,为的是追求最人性化的理解和文化。就让我们跟着这段高清视频去一探究竟吧。
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不知您有没有注意过,在您常出没的大型商场中,都有着地库洗车房,您可不用担心洗车浪费时间,把钥匙交给洗车工,血拼回来就可以开着靓车离开了。视频中的这几位洗车工遇到了一辆劳斯莱斯古思特,可以看出来,他们非常兴奋,不仅说说笑笑,还拿手机拍照。只是在感受的同时,一定要小心啊,一旦碰坏了这种豪车,后果是很严重的。
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美国著名说唱歌手50Cent在车库内用200万美金填满他的兰博基尼MurcielagoLP640的行李箱,难道旁边已经打开行李箱的法拉利F430也要被装进巨额现金吗?车库外还有一辆劳斯莱斯古斯特。
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劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机,匹配ZF公司的8速自动变速箱,功率发挥直逼500马力,尽管定位低于幻影Phantom,但是古斯特的动力却占了上风。既然定位于幻影之下,那么价格肯定不会太高,如果说幻影售价高于500万的话,古斯特可能会在300万左右,这样的话一个非常有趣的现象就会出现,与古斯特同价位的宾利欧陆GT会是它极大的竞争者,而本应低自己一个级别的宝马7系也赶了上来,同时还有奔驰S级,奥迪A8,捷豹XJ,玛莎拉蒂总裁等等车型也都会与古斯特形成混战,看样子,劳斯莱斯还是应定位更高端一些才好。
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2010年劳斯莱斯发布两款新GHOST车型,使用全新的6.6升双涡轮增压V12发动机,8速变速箱,百公里提速仅为4.9秒,最高时速249公里,这是在法兰克福车展之后最大手笔的改动。
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为了应对市场,劳斯莱斯的新款GHOST也推出了体积更小更加便捷的小款幽灵。该款车是在特殊的经济时期出品,量产的可能性非常小,也属于定制车辆之一;萨博也在原有的900系列上改进推出限量轿车,采用涡轮增压,据悉该车仅限于中东地区推出,限产12辆。
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09.9.7 9月法兰克福车展发布
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