夜晚车友驾驶宝马335i迎战迈腾1.8T,这样的两辆车单是排量上就存在很大差距,完全不在一个级别上,只是纯属娱乐罢了。但从结果来看,335i的优势其实也不是特别明显,也许是和驾驶方式有关。可以看到两车的速度很快,路上还有其他社会车辆,这无形中提升了危险程度。
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2012款一汽-大众迈腾2.0TSI至尊型性能测试 视频第4秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:7.62秒 视频第29秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:41.36米 视频第52秒开始,为绕桩姿态展示
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之前测试的几款迈腾,一辆比一辆动力强——从1.8T加六速Tiptronic一直到2.0T加DSG——但这次却拿来了1.4T的车型,虽然动力系统非常成熟优秀,但对于迈腾这款B级车来说是不是小马拉大车呢?在视频里你会找到答案的
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这一次换装DSG变速箱显然使得迈腾更具有竞争力。换挡流畅、迅速,丝毫没有动力损失。除此之外,它还相当聪明。可以说,在这个级别的车型中,它的加速能力真的是无出其右了。
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它采用了1.8TFSI发动机,最大功率118Kw,最大扭矩250N.m,在缸内直喷和涡轮增压的帮助下,动力水平将超越2.3L发动机的平均水准。并且,实际油耗却被限制在了2.0L发动机的水平上。
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一直有车友对于迈腾的动力存有疑问,今天迈腾1.4T的车主就自制加速视频给各位犹豫中的车友做个参考。视频中用的是S档进行加速,虽然跟我们平常看到的超级跑车爆表存在一定的差距,但从家用车的角度看,动力还是可以的。究竟如何,还请各位看官自行判断吧。
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2011款一汽-大众迈腾1.4TSI精英型性能测试: 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,最终成绩为:10.6秒。 视频第38秒开始,为100-0km/h刹车测试,最终成绩为:42.4米。
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一汽-大众迈腾1.8TSI+DSG性能测试。 最快加速成绩:0-100km/h 8.2秒 平均刹车成绩:100-0km/h 42米。
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问题不是一个 大众迈腾DSG变速箱故障
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