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揽胜极光视频
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我不是花瓶！路虎极光越野能力展示
最近大红大紫的极光凭借其帅气的外观征服了很多车友，不菲的加价也导致现在路上的极光很是稀有。当然，大家对这辆配备2.0T发动机的路虎的越野性能很是怀疑，不过看过视频之后你就会放心了。极光配备了路虎专利的全地形反馈适应系统，这套系统可以帮助司机判断地形并作出相应调整，虽然较小的接近角使得保险杠会在越野时造成一点困难，不过一般的路况是难不倒它的。
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拉风安全两不误！路虎极光碰撞测试成绩
路虎极光前不久正式上市，它独特前卫的外观着实吸引力不少车友的眼球。在安全方面，路虎极光在欧洲NCAP碰撞测试中取得了5星的优良成绩，其中成人保护成绩为86%，并且在侧面碰撞中取得了很高的分数，儿童保护成绩为75%，行人保护为41%，安全辅助设备成绩为86%。
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车事漫话第(32)集 和两位主持人聊新车
车事漫话第(32)集和两位主持人聊新车
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还能叫揽胜？路虎跨界产物极光评测
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红色精灵 路虎极光SD4 Coupe海外测评
揽胜Evoque一改往日路虎品牌传统的越野车造型，融入了更多跨界的元素，将越野和运动相结合，焕然一新的外观设计思路和低碳的排放要求共同造就了这款精品车型。 视频中所测评的是路虎极光SD4Coupe车型，它搭载了一款最大功率190马力的2.2L涡轮增压发动机，最高时速195公里，百公里加速时间为8.5秒，搭配6速自动变速器，装备全地形反馈系统，电磁可变悬挂系统以及自动泊车。
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从展台到路试！路虎揽胜极光海外试驾
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耀眼红光！2011款路虎极光畅游城市
2011款路虎极光全系搭载带有直喷技术的涡轮增压2.0T发动机，最大动力输出达到了240马力。极光在外形方面保留了路虎的经典元素，同时也融入了概念车设计。它是目前路虎家族中个头最小的，似乎摆脱了高大威猛的越野形象，加入了跨界和跑车元素，更加符合城市定位。路虎极光将于今年下半年在中国市场上市。
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2010广州车展路虎极光Evoque静态实拍
汽车之家—2010广州车展路虎极光（揽胜Evoque）静态实拍
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最小最优雅 超前设计新路虎揽胜Evoque
这款预计于2011年秋季加入路虎家族成员的Evoque，不仅将是RangeRover家族中体型最孝重量最轻的车型，路虎也表示Evoque将会是最省油的一款路虎车，同时任然一贯的越野风格，虽然也路虎也会推出二驱版本。另外，Evoque仅130g/km的低二氧化碳排放量，也使其成为路虎家族中最环保的一款。 动力方面，路虎Evoque可能会选择2.2升四缸涡轮增压柴油发动机，3.2升直列六缸汽油发动机，此外还将有一款混合动力发动机装配该车。据悉，该车将标配两驱，也可选配四轮驱动。
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5门版路虎揽胜Evoque海外路试谍照曝光
Evoque，公司称揽胜Evoque，是路虎有史以来最小、最轻最省油的一款量产SUV。动力方面，新车将会配备包括2.2L直列四缸增压柴油发动机、3.2L直列6缸汽油发动机以及未来的柴电混合动力。Evoque将在9月份的巴黎车展上与公众见面，明年夏季在全球部分市场开始。
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