C4车型在欧洲的知名程度绝对可以说是家喻户晓,而其在WRC(世界拉力锦标赛)上的出色表现也展现了其优异的操控性。这次国产,更是有人认为它是东风雪铁龙迄今为止在中国推出的最适合中国市场的车型。
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如果那些宽大不齐的缝隙让你在车内逗留的时间充满了抱怨,你最好还是把雪铁龙C2开到路面上试试,如果有山路就更好了,这个小家伙在路面上的表现足以打消你独自坐在车里时的不愉快。
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火红色的C2VTS很容易吸引人们的眼球。但与外表的激情四射所不同的是,深黑色与橘黄色的内饰颜色搭配让它的内在一下子“冷酷到底”,再加上包裹性强的运动座椅,你很容易就被焕发出驾驶的激情。
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东风雪铁龙C2广告
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2011款东风雪铁龙C52.3L尊贵型功率测试 最大功率:72.5千瓦
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除了传统的几样车型以外,我们又多了一个选择,一个很漂亮的选择。C5的用料扎实,都是硬邦邦的感觉。不过它的底盘和座椅却是非常的舒适,能演绎出这种感觉的,也只有雪铁龙了。
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