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LX 570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。 ...
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2009款雷克萨斯LX570越野性能测试...
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一辆雷克萨斯LX570不小心被困在一条河沟里，而作为团结的阿拉伯国家，一大群人都围上来边凑热闹边帮忙。它们找来一辆老式越野车不停地的来回倒车想把这辆白色的大家伙拉出来，可是尽管人多势众，却始终没有一点进展，很让人无奈。...
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