德国经典SUV 宝沃BX7试驾分享

【济南汽车网讯】　首先，小编给大家介绍一下宝沃这个品牌，1919年Carl Friedrich Wilhelm Borgward（卡尔·宝沃）在德国不莱梅创建宝沃品牌，其以革命性的技术、引领风潮的设计，全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额，一度成为德国第三大汽车生产制造商，是德国四大品牌之一，宝沃曾经可以与奔驰，宝马齐名。宝沃BX7这款SUV在2016年在被誉为“国际工业设计奥斯卡”的红点设计中获得设计大奖，证明了宝沃汽车杰出的设计团队和一流的设计获得国际认可。

下面我就带大家近距离走进宝沃BX7SUV,一起感受这款德系SUV驾乘感受。

一、外观方面：

宝沃BX7在设计延续德系风格中的沉稳、低调、优雅，整体造型简洁流畅，大气饱满。宝沃BX7前脸采用了Isabella跑车的“Wingline”鹰翼式设计以及八边形的前进气格栅，中央为宝沃品牌的菱形LOGO，给人简约时尚的感觉。新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连，大灯灯组造型也十分犀利，远近光灯采用一体式设计，灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯。

　　宝沃BX7的大灯采用了透镜设计，车灯采用疝气灯，灯组内部融入了LED日间行车灯，车头两侧还配有前雾灯。车灯的细节丰富，日行灯用了颗粒的形状，很有科技感。

宝沃BX7在车身尺寸方面，BX7的长度与宽度都比同级别对手要更有优势，长宽高分别达到了4715/1911/1690mm，轴距为2760mm,并采用短前悬、短后悬设计，为用户带来更为充裕的车内空间。 车身采用了较为简约流畅的设计线，给人感觉运动感十足。

外后视镜的造型比较圆润，采用双色式设计，同时配备了电动调节功能和集成了条形转向灯，看上去非常富有层次美感。

宝沃BX7尾部的造型采用了优雅稳重的设计风格，车尾的造型和线条，圆润流畅，看上去运动感十足，中间的采用了宝沃的英文标识，也提升了车的质感，显的很酷。

尾灯组造型采用了“Wingline”鹰翼式设计，内部采用LED光源且内部层次感很强，全系还配备了四个后尾部雷达。

轮圈采用双五辐双色的18寸样式，轮胎尺寸为235/60 R18轮胎。

二、内饰方面：

宝沃BX7的内饰设计较为大气稳重，内饰的层次感很强，大部分都采用了搪塑工艺，软性材质的手感相当不错，可见内饰的用料和做工上都非常好，显得很有档次。中控台配备有12.3尺寸液晶可触控显示屏，并具有B-Link互联系统，可显示多种信息以及实时更新天气等讯息。屏幕下方为车辆辅助系统控制区和空调控制区域，整体造型格外简洁。

宝沃BX7采用了三辐式方向盘，真皮材质包裹而成，手感很细腻，两边的多功能按键位置用起来很方便顺手，左边是定速巡航的按键，右边是多媒体控制键。

宝沃BX7仪表盘设计简洁清晰，采用了四环式设计，清晰明了，中间屏幕能显示行车信息。

宝沃BX7内饰低调沉稳，配色有黄棕色和黑色两种，座椅的材质采用皮革包裹较柔软舒适，座椅宽大舒适，旗舰版更是搭配了按摩装置。

宝沃BX7设计了超大前后全景天窗，长为1170mm,宽705mm，此设计充分满足了客户驾驶出游欣赏自然景色的心愿，是此车设计的大亮点，让人十分欣喜。

宝沃BX7后排的座椅设计宽大和舒适，空间非常充足，另配备有出风口、自动空调、双边座椅加热功能。

宝沃BX7后备箱的数据为545-1377L，放倒后排座椅后空间平整。同时还配备了电动尾门功能，通过长按还可以设定开启高度，实用性很高。

三、动力方面：

宝沃BX7配备高低功率两个版本的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，实拍车型为高功率28T，有165kW功率和300Nm扭矩。另外还有低功率26T，有148kW功率和300Nm扭矩，相对来说油耗更低些。传动方面匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器。

宝沃BX7车身底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。驱动模式为全时四驱。底盘部分由英国米拉调校，保证舒适性的前提下有着很好的支撑性能。

四、试驾方面：

小编再来说说驾驶感受分享给大家，今天小编驾驶宝沃BX7去了济南南部山区驾驶了一天，宝沃BX7行驶在弯弯曲曲的山路上，发动机输出动力强劲，油门只要轻轻一踩就能立刻前行，有明显的推背感，动力充沛饱满，方向盘也是非常轻盈，易操控，不仅如此，还可以让你明显感受到变速箱的灵敏顺畅，不管是降档还是升档，都能反应迅速。途中超车的过程很干脆利落，整个转向、提速的过程一气呵成，四驱系统也较为给力，山路的通过性也比较强及顺利，整个驾驶过程的让人愉悦。